电池使用寿命影响因素分析？

电池使用寿命影响因素分析

蓄电池是拖拉机、汽车、联合收割机电气系统的重要组成部分之一，直接影响车辆的性能。

如果使用得当，其寿命可达3至4年；如果使用不当，一年甚至几个月就可能报废。

影响电池寿命的因素有很多，主要有以下几个方面：

机械损伤

(1)连接部分损坏。主要原因：用硬物敲打电瓶。由于长期疏于保养，经常会出现夹线螺栓拧不紧或线与极柱之间有缝隙无法紧固的情况。

司机们经常使用用锤子或扳手敲下线卡拧紧；或在线夹与立杆的缝隙处加铁片使其卡紧。

这种粗暴维护容易造成：①杆桩与横板、横板与极板之间出现裂缝。大裂缝很容易导致开路。

较小的裂纹增大电阻，电池不能正常放电。②极柱、套管、电池盖松动，电解液从松动处流出或溢出。

为防止上述危害，蓄电池应经常保养，清除表面污垢，用开水或碱水清洗沾染在导线、线夹和紧固螺钉上的酸液，极柱连接部位应用抹布擦净。


安装时在紧固螺钉上涂油，紧固后用塑料布包好。将线夹安装到杆桩上之前，将杆桩周围的腐蚀层和线夹内圈的锈层清理干净；



根据杆桩的直径选择合适的线卡，并使线卡的内圈与杆桩的外圈紧密贴合。

(2)外壳和密封材料开裂。拖拉机等农用车辆在行驶过程中经常处于颠簸状态。

如果电池安装不牢，极易造成电池脱落或损坏。近年来，生产的塑料外壳壁薄，裂纹较多。


为了解决这个问题，在安装电池时，应在电池底部和侧面加橡胶垫或木块，然后按要求固定牢固。

密封材料的开裂多半是由于表面浸有油而使橡胶老化所致。因此，应经常擦拭电池表面，保持清洁。

电解液不符合标准

(1)电解液中有杂质。电解液中的杂质往往来自两个方面：①配制电解液所用的硫酸和蒸馏水含有杂质。②盛放或加注电解液的容器不干净或密封不严。

(2)电解液配比不规范。电解液的比重对电池的性能和寿命影响较大。电解液的比重一般为1.240～1.310。比重过大，极板表面的活性物质会发生剧烈反应，缩短其使用寿命；如果比重太小，电池电压和容量会降低。
 

不正确的使用和保养

(1)启动时间太长，频率太高。当发动机不能顺利启动时，一些司机往往不查找原因，而是强行长时间连续启动。

这种让电池在短时间内连续大量放电的操作方式，对电池的寿命影响很大。

启动时间过长会导致电池极板过热，活性物质会发生突然且不均匀的体积变化，导致极板翘曲和活性物质脱落。

启动时间间隔太短，电解液没有充分渗入极板，造成电池暂时失电。可见，启动时间过长、频率过高，会迅速降低电池的输出容量，造成严重的损坏。

正确的启动方法应该是每次启动时间不超过5s，两次启动均应休息2分钟再启动。若发动机连续启动3次仍不着火，应查明原因，排除故障后方可启动。

(2)电解液液位过低。电解液液面高度过低会降低电池容量，暴露在液面的极板会被氧化，导致极板硫化，使电池容量降低，内阻增大。

如果极板已经硫化，将硫化后的极板放入5%的碱性水中浸泡20-30分钟，取出用蒸馏水清洗干净

连同隔膜一起放回电池壳内，并换成比重合适的电解液，按补充充电法充电。

这种方法修复后的电池容量比原来有所降低。因此，这种方法只能在板材严重硫化时才适用。

(3)调节器的电压值不符合标准。稳压器的电压值过高或过低都会对电池产生不利影响。

稳压值过高，会造成发电机输出电压高于电池电压，充电电流过大，造成极板活性物质松动脱落；

如果太低，充电电流会变小，电池会充电不足。在使用中，应经常检查调节器的压力调节值是否符合标准。


如果不正确，应立即调整。调节方法为：①如有试验台或专用仪器，可直接调节稳压器，使稳压值保持在13.8～14.8V之间。②


无设备时，可以在车上一步步调试。首先使发动机处于正常工作状态，并使电器元件达到相应的工作温度；连续启动发电机2～3次，使蓄电池暂时处于失电状态；

打开前后大灯，观察电流表读数；150W发电机机车电流表指针应指向“0”或微充电电流；

220W发电机机车的电流表指针应指向2～3A，指针指示的电流值小于上述值，则电压偏低；

如果该值大于上述值，则电压高。调整弹簧力使电流达到相应值，发电机输出的电压即可恢复到13之间。

(4)蓄电池顶部脏污。这些污垢具有一定的导电性。发电机在给蓄电池充电时，蓄电池的正负极也会通过污垢自行放电。

发电机停止工作的时间越长，功率损失就越大。电池在使用过程中电量严重不足，驾驶员应经常清理电池。

顶部有污垢和灰尘。每隔10天左右用碱水或氨水清洗电池，然后用开水冲洗晾干，防止电池自行放电。